Steffi erfolgreich beim Heimgrandprix
16. Mai 2016
Steffi startete am o7.+08. Mai beim Heimgrandprix in Teutschenthal. 70 Fahrerinen weltweit gaben ihre Bewerbung beim Veranstalter ab.In der Qualifikation belegte Steffi Platz 5,was einen guten Startplatz bedeutete.Nach spannenden Rennen am Samstag und Sonntag,vor ca.29000 Zuschauern,stand Steffi auf Platz zwei auf dem Podium.Obwohl Steffi die älteste Teilnehmerin im Starterfeld war,konnte sie unter Beweis stellen,daßsie noch zu den besten Crosserinnen weltweit gehört.Bilder und Infos auf Facebook.
Haftungsverzicht
28. Februar 2016
Ab sofort ist es notwendig, daß Fahrer unter 18 Jahren einen Haftungsverzicht vorlegen der von beiden Elternteilen unterschrieben wurde. Ohne den unterschriebenen Haftungsverzicht darf leider nicht trainiert werden. Das Formular könnt ihr hier runterladen.
! 2016 !
03. Feburar 2016
Auch wenn der erste Monat schon vorbei ist möchte es sich der CRT nicht nehmen lassen Euch allen ein frohes und unfallfreies Jahr zu wünschen. Auch gibt es einiges von der alljährlichen Generalversammlung zu berichten. Details gibt es auf der nächsten Monatsversammlung am Montag den 1. Februar. Vorab nur so viel, es gibt einen neuen Vizepräsidenten und einen neuen Sportleiter. Wir beglückwünschen die neuen Vorstandsmitglieder und danken Ihnen für Ihren Einsatz.

Für die Clubwochenenden wurden folgende Termine gewählt:
  • 1. Clubwochenende: 19.-20. März
  • 2. Clubwochenende: 1.- 2. Oktober
!Aufnahmestop ist aufgehoben: Ab sofort nimmt der CRT aktive und passive Mitglieder auf. Wenn Ihr Interesse habt kommt zum Clubabend und meldet Euch an. Alle Infos findet Ihr hier.

!Wichtige Neuerung: Aktive Fahrer ab 14 Jahren und einem Motorrad ab 85ccm müssen ab sofort eine Streckennutzungspauschale in Höhe von 50.- Euro bezahlen. Der Betrag gilt als abgegolten sobald 5 zusätzliche Arbeitsstunden geleistet wurden.
 
 
 
 Wichtig !
Euer Motorrad muß im Fahrerlager auf einer Benzin undurchläßigen Unterlage stehen.
 Die Kinderstrecke ist geschlossen.
 Die Lautstärke der Bikes muß den Richtlinien des DMSB entsprechen. Das gilt auch für Classic Bikes!
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